按照國際郵輪發(fā)展經(jīng)驗，人均GDP達5000美元時，郵輪運輸開始起步，達10000至40000美元時，郵輪運輸進入快速發(fā)展期。目前，我國人均GDP已超過7000美元，部分沿海省市超過10000美元，具備了郵輪旅游快速發(fā)展的條件。
    北京大學(xué)旅游研究與規(guī)劃中心主任、國際旅游學(xué)會秘書長吳必虎介紹，從《世界海島旅游發(fā)展報告(2015)》來看，2017年之前，中國將成為全球第二大郵輪旅游市場。
    在桂林舉行的第九屆聯(lián)合國世界旅游組織旅游趨勢與展望國際論壇上，眾多專家學(xué)者認(rèn)為，中國將成為全球第二大郵輪旅游市場。統(tǒng)計顯示，2014年中國大陸郵輪運營466航次，同比增長15%。全國出入境郵輪游客172.34萬人次，同比增長43%，較亞太地區(qū)高20個百分點。2014年乘坐郵輪出境旅游的中國游客為148萬人次，占亞洲郵輪市場總量的40%以上，中國已經(jīng)成為全球第八大郵輪旅游客源國。
    海島是郵輪產(chǎn)業(yè)的主要目的地。《世界海島旅游發(fā)展報告》顯示，全球共有超過70個國際知名海島旅游目的地，超過40%的海島旅游收入對GDP的貢獻達20%或更多，世界海島旅游業(yè)出口總值為610億美元。
    2014年，中國向世界海島旅游目的地輸送游客2400萬人次，成為世界最大客源地，2015年預(yù)計將達到近3000萬人次，約占中國全部出境游市場的四分之一。
    吳必虎的研究表明，在2017年之前，中國將超過英國，成為全球第二大郵輪旅游市場。未來郵輪旅游將向短途、大容量、海上豪華度假區(qū)發(fā)展。
    按照國際郵輪發(fā)展經(jīng)驗，人均GDP達5000美元時，郵輪運輸開始起步，達10000至40000美元時，郵輪運輸進入快速發(fā)展期。目前，我國人均GDP已超過7000美元，部分沿海省市超過10000美元，具備了郵輪旅游快速發(fā)展的條件。
    專家預(yù)計，到2020年，中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大規(guī)模的郵輪市場。