第1天

國內 —轉機地

• 交通：
  
• 住宿：
  飛機
• 用餐：
  無
• 行程：
  在機場集合，乘坐飛機前往“南美巴黎”-阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。
  備注:最終航班信息以出團通知為準，我社有權利在不影響行程的情況下調整行程順序及航班。

第2天

轉機—布宜

• 交通：
  
• 住宿：
  布宜
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  北京上海廣州出發
  預計航班于晚上抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，抵達后接機，入住酒店休息。

第3天

布宜 —— 烏斯懷亞

• 交通：
  
• 住宿：
  烏斯懷亞
• 用餐：
  早-中
• 行程：
  上午游覽科隆劇院，之后根據航班時間送機飛往烏斯懷亞，抵達后接機，入住船公司指定酒店休息。

第4天

烏斯懷亞—登船

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  上午游覽火地島國家公園。火地島是世界最南端的國家公園，位于麥哲倫海峽與合恩角之間，擁有原始的湖泊、溪流、森林和海岸自然景觀。下午游覽烏斯懷亞小鎮。之后下午登船，傍晚時分迎著夕陽啟航， 緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道展開南極攝影巡游之旅。
  特別提醒：最終登船時間按照船方當天最終確認時間為準。
  

第5天

穿越德雷克海峽

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：

  穿越德雷克海峽的兩天，您將忙碌而充實地為偉大的南極探險做 好準備。探險隊員會進行說明會，并細致講解沖鋒艇乘坐的基礎 知識，同時指導進行衣物和靴子的生物安全清潔，確保每一步都 符合環保要求。 期間，船上的各種講座將帶您深入南極生態世界，解鎖關于動物、海洋奧秘的種種精彩。

  甲板上的每一刻都令人興奮。越來越多的海鳥在船尾翩躚飛舞，甚至從您散步的身旁掠過。您 也可以在極地圖書館翻閱極地故事，或在健身房慢跑，享受這段愜意的海上時光。更讓人心 潮澎湃的，是那逐漸拉近的南極大陸，以及對未知世界的無盡期待與好奇心。

第6天

穿越德雷克海峽

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：

  穿越德雷克海峽的兩天，您將忙碌而充實地為偉大的南極探險做 好準備。探險隊員會進行說明會，并細致講解沖鋒艇乘坐的基礎 知識，同時指導進行衣物和靴子的生物安全清潔，確保每一步都 符合環保要求。 期間，船上的各種講座將帶您深入南極生態世界，解鎖關于動物、海洋奧秘的種種精彩。

  甲板上的每一刻都令人興奮。越來越多的海鳥在船尾翩躚飛舞，甚至從您散步的身旁掠過。您 也可以在極地圖書館翻閱極地故事，或在健身房慢跑，享受這段愜意的海上時光。更讓人心 潮澎湃的，是那逐漸拉近的南極大陸，以及對未知世界的無盡期待與好奇心。

第7天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。
  

第8天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。
  

第9天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。
  

第10天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。
  

第11天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。
  

第12天

南設得蘭群島—南極半島

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  南設得蘭群島是南極洲以北約120公里的一組島嶼,分布在南緯61°到63°之間,其北部為德雷克海峽,南部靠近南極半島的北端,形成前往南極大陸的重要門戶。群島終年覆蓋冰雪,但部分海岸線在夏季冰雪融化,露出巖石。群島以其壯觀的自然風貌著稱,包括巨大的冰川、火山地貌以及豐富的海洋生態系統。也是企鵝(帽帶企鵝、阿德
  利企鵝、金圖企鵝等)、海豹(如威德爾海豹、象海豹等)以及多種海鳥的重要棲息地,附近海域也常能看到座頭鯨和南極小須鯨。也因其優越的地理位置，成為了南極早期探險、捕鯨和科研活動的重點區域。現今群島上分布著多個國家的科考站，中國的首個科學考察站“長城 站”就坐落在南設得蘭群島上的喬治王島。我們將拜訪這座于1985年建成的“長城站”，是中國在南極科學研究的起點，也是中國首次融入國際極地科學合作的里程碑。長城站不僅代表著中國在南極科研領域的技術實力，更象征著中國在國際極地研究中的重要角色。終于踏上南極半島。在南緯60度以南的極寒世界，冰雪覆蓋島嶼與大陸，企鵝和海豹點綴其間，不僅喚起驚喜與快門聲，更帶來生命的希望。在這里，我們將展開為期5天的沉浸式探索，仿佛置身于BBC紀錄片或“鵝山鵝海”的異星球。當天氣和冰情允許時，海神號將在探險隊長和船長的帶領下跨越66°33’南極圈，象征著勇氣、冒險精神與極限征服的榮耀。
  探索亮點包括：
  杰爾拉赫海峽 Gerlache Strait，這條狹長的水道將南極半島的兩部分隔開，四周被壯麗的冰山和冰川環繞
  

  ，水面常常被漂浮的冰塊和浮冰覆蓋。

  洛克羅伊港 Port Lockroy，有一個建于1944年英國科研站，現已成為迷你博物館，能通過“企鵝郵箱”寄出明信片。也許會驚喜地看到一些好奇的企鵝試圖進入博物館參觀。

  普萊諾島 Pleneau Island，島的四周布滿形態奇特的冰山，被稱為“冰山墓地”，冰山因擱淺而長期停留。搭乘沖鋒艇巡游時，可近距離觀賞冰山、企鵝與海豹的奇妙景象。
  

  拉梅爾海峽 Lemaire Channel，被譽為“南極最美水道”，兩側陡峭的山峰從海平面拔地而起，寧靜的水面經常呈現出完美的倒影，因此又稱“鏡子通道”。

  彼得曼島 Petermann Island，擁有壯麗冰川與藍白相間的海冰，企鵝、海豹與鯨魚在此棲息繁殖。島上還有一座十字架，紀念探險中逝去的先驅。水晶海峽 Crystal Sound，雪山與漂浮冰山環繞的靜謐水域，適合觀賞座頭鯨氣泡網捕食的壯觀場景及南極小須鯨的靈動身姿，企鵝與海豹在此棲息，生機勃勃。這里也是科學研究冰晶的重要區域。 特別提醒：在整個航程中安全永遠是最重要的，本郵輪行程均為計劃行程，而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化，任何郵輪行程都存在不確定性，最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定，客人不得提出異議。

  備注：以上的登陸點僅供參考，由于南極的特殊性，所有的活動均需要根據當天的天氣，海況及生態情況遵從IAATO的規定由探險隊員決定，請以當天的實際安排為準。

第13天

穿越德雷克海峽

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  在最后的兩天航行中，可能會有些許失落，畢竟離開南極的時刻漸近。但在暮色下的夕陽中，與這片土地告別，享受自然光最美的時刻，心情也會變得寧靜。或許，你還能在遠處遇見那只羞澀的鯨魚，或是活潑的虎鯨在水中躍動。
  探險隊員們還有許多精彩講座等著和你分享，或者你可以選擇在這片安靜的極地中，享受最后的片刻寧靜。南極，像一片神奇的寶地，每年吸引著無數人到來與離去。但對我們來說，這一次的南極之行，注定是獨一無二的體驗。
  

第14天

穿越德雷克海峽

• 交通：
  
• 住宿：
  游輪
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  在最后的兩天航行中，可能會有些許失落，畢竟離開南極的時刻漸近。但在暮色下的夕陽中，與這片土地告別，享受自然光最美的時刻，心情也會變得寧靜。或許，你還能在遠處遇見那只羞澀的鯨魚，或是活潑的虎鯨在水中躍動。
  探險隊員們還有許多精彩講座等著和你分享，或者你可以選擇在這片安靜的極地中，享受最后的片刻寧靜。南極，像一片神奇的寶地，每年吸引著無數人到來與離去。但對我們來說，這一次的南極之行，注定是獨一無二的體驗。
  

第15天

烏斯懷亞下船—布宜

• 交通：
  
• 住宿：
  布宜
• 用餐：
  早-晚
• 行程：
  我們的南極之旅將在今天結束，早上我們將離開南極游輪前往烏斯懷亞機場，之后根據航班時間回到布宜，抵達后接機，入住布宜酒店休息。晚上可以自費參加探戈秀表演。

第16天

布宜—伊瓜蘇（阿根廷）

• 交通：
  
• 住宿：
  伊瓜蘇
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  酒店早餐后，搭乘航班從布宜飛往伊瓜蘇，抵達后接機，游覽伊瓜蘇的市區。游覽結束后，入住酒店休息。

第17天

伊瓜蘇（阿根廷）—布宜諾斯艾利斯

• 交通：
  
• 住宿：
  布宜諾斯艾利斯
• 用餐：
  早-中-晚
• 行程：
  酒店早餐后，在阿根廷國境內游覽依瓜蘇大瀑布，在棧橋憑欄俯視壯觀的依瓜蘇瀑布群，在高處俯瞰聲勢浩大、氣勢磅礴的魔鬼咽喉瀑布（參觀時間2小時）。游覽結束后，入住酒店休息。

第18天

布宜—離開

• 交通：
  
• 住宿：
  飛機
• 用餐：
  早-中
• 行程：
  早餐后布宜諾斯艾利斯市區觀光攝影。游覽世界最寬街道-- 7月9日大道及布宜諾斯艾利斯地標一方尖碑、世界三大劇院之一的科隆劇院、探戈舞的發源地博卡港口區、貝隆夫人墓、“花之魂”一一郁金香金屬花雕塑、造型優雅的女人橋。參觀布宜諾斯艾利斯心臟一一五月廣場，廣場中心矗立著13米高的金字塔尖型五月獨立革命紀念碑，廣場四側有粉紅宮之稱的總統府一玫瑰宮、主教大教堂、國家博物館環繞。晚上根據航班時間送機，乘坐飛機飛回國內。
  

第19天

布宜—離開

• 交通：
  
• 住宿：
  飛機
• 用餐：
  早-中
• 行程：
  早餐后布宜諾斯艾利斯市區觀光攝影。游覽世界最寬街道-- 7月9日大道及布宜諾斯艾利斯地標一方尖碑、世界三大劇院之一的科隆劇院、探戈舞的發源地博卡港口區、貝隆夫人墓、“花之魂”一一郁金香金屬花雕塑、造型優雅的女人橋。參觀布宜諾斯艾利斯心臟一一五月廣場，廣場中心矗立著13米高的金字塔尖型五月獨立革命紀念碑，廣場四側有粉紅宮之稱的總統府一玫瑰宮、主教大教堂、國家博物館環繞。晚上根據航班時間送機，乘坐飛機飛回國內。

第20天

抵達國內

• 交通：
  
• 住宿：
  無
• 用餐：
  無
• 行程：
  抵達北京上海廣州，行程圓滿結束！

推薦理由：
1. 象征勇氣、冒險精神與極限征服的探險之旅。在天氣和冰情允許的情況下，海神號將在探險隊長與船長的帶領下 ，跨越 66°339南極圈，進入更深入的極地世界；
2. 拜訪南設得蘭群島上的中國南極科學研究起點——“長城站”。這里不僅是中國極地科研的標志性基地，也是了解現代科學研究的重要窗口；
3. 豐富趣味的專業主題講座，涵蓋：動植物群、地質學和海洋學、海冰冰川、南極歷史和氣候等。還有公民科教項目一起致力于南極生態環保；
4. 伊瓜蘇瀑布：探訪世界三大瀑布之一的自然奇觀，感受“魔鬼咽喉”的磅礴氣勢與 275 條瀑布組成的壯麗交響，盡享南美熱帶雨林與瀑布交織的視覺盛宴；
5. 一價全包，高性價比，每一刻都由我們精心安排，確保旅程不僅舒適便捷，更充滿驚喜和愉悅。贈送專業極地沖鋒衣、保暖杯、10G 船上無線網絡；
6. 海神號作為第一艘專為極地探險旅行而建造的 SUPER1A 最高抗冰等級郵輪，安全航行超過 300個南北航次，150 人最大載客量的精品小船，沖鋒艇高效全員登陸，平均陸上游覽時間業內最長，盡興盡情親密接觸這片神奇凈土；
7. 中英雙語服務、更懂中國人飲食習慣。全外艙海景房，隨時欣賞窗外的美。

報價包含：
√船票（贈送一件防水極地探險沖鋒衣，船上贈送 10G 高速無線網絡，航行期間的船上住宿，包括每日客艙服務，航行期間所有的餐食、精選酒精類飲品、軟飲、小吃，茶和咖啡，船長的歡迎和告別酒會 ，岸上登陸游覽和沖鋒艇巡游，探險隊提供的教育講座和向導服務，航行期間免費使用登陸靴，港口附加費、許可證和登陸費）；
√簽證：阿根廷貼簽；
√經濟艙機票及稅(如需商務艙請第一時間決定 ，價格越往后越貴)；
√四-五星級酒店 2 人一間標準雙人房含酒店西式早餐(部分城市和地區住無評星酒店)；
√旅游用車；
√門票：行程中所列景點首道門票；
√南美陸地酒店西式早餐，中餐館午晚餐或當地餐館午晚餐；
√南美段全程專業司機和優秀導游；
√保險。

報價不含:
×單房差 3 晚共 2400 元/人。（不算船公司登船前指定酒店一晚）；
×船上小費（參考 15-20 美金/人/天 ，以實際收取為準）；
×可選的短途旅行和可選的活動附加費 ，如皮劃艇×所有個人性質的項目，包括但不限于非免費提供酒精飲料和軟飲料、洗衣服務、核酸檢測費、醫療；及遣返費用、行李運送及超重費、電話費等私人開銷費用；
×候機、轉機和飛機上餐費；
×個人消費及“報價包含”中未有提及的費用、客人個人原因、人力不可抗拒原因和非組團旅行社原因導致郵輪或航班延誤增加的費用；
×美國簽證費（代辦 1800 元/人)。

報名及付款方式:
(1)報名提交報名表格及護照首頁復印件，并交定金 5 萬元 /人，定位以訂金到賬為準，雙方簽訂旅游合同/確認單。
(2)簽證材料：阿根廷簽證材料在 2026 年 8 月 14 日至 9 月 14 日之間交齊，需自備美國簽證，如沒有美國簽證報名后即申請美簽，美國簽證材料越早越好。（以最早團期為例）
(3)團費余款：余款需在 2026 年 8 月 14 日前付清，否則艙位不予保留且已交的定金不退。取消行程收費約定:鑒于游輪旅游的特殊性(旅行社需要提前向游輪公司預付游輪船票等相關費用)，因此當旅游者行前取消或因非組團社原因出現被有關機關拒簽、緩簽、行政復議、限制進出境或扣留等情況造成不能出行的 ，應自行承擔相應的取消費用:（以最早團期為例）
(1)出發前 120 天以上取消行程者，已交的定金不退;
(2)出發前 120 天內(含 120 天)取消行程者，每位旅客需付費用為團款之 100%;拒簽扣費約定:如客人提供的護照上有發達國家(如美國、加拿大、歐洲、澳大利亞、新西蘭、日本等國)的簽證 ，并且按我公司的要求提供了簽證所需的真實資料，阿根廷電子簽證如拒簽或不能按時出簽 ，則改做貼紙簽證，如大使館抽到面試需配合按時前往領館面試，如果阿根廷貼紙簽證還拒簽(不包含電子簽證拒簽)，每位旅客需付費用為 2000 元，其余團費退還游客。如巴西拒簽不收巴西段旅行費用 ，但客人不得以巴西拒簽而取消阿根廷和南極行程。注:機票成本按往年預算，今年的航空公司未公布 ，旅行社保留加價的權利。特別約定:(見詳細行程后“特別約定”內容)。

溫馨提示：此報價不含稅及發票。

風險提示:

1.天氣、風速(過高的風速，沖鋒艇將無法在海面上安全行駛)，冰況(海冰厚度，浮動冰山數量)，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據IAATO規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表，請特別注意，南極海域內所有登陸及巡游活動，請根據國家海洋局和國家旅游局相關規定有序進行。船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘沖鋒艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排;

2.由于南極游輪旅游的特殊性，岸上觀光項目無法安排游輪以外的餐食，如果下船游覽，需返回船上就餐;另關于游輪的詳細注意事項請仔細閱讀出團前《出團通知》及《旅游須知》;

3.鑒于南極行程的特殊性(高寒、高風險)，處于妊娠期內的旅游者不宜參加此行程，報名參團時請如實告知身體狀況，因虛假陳述或個人原因未告知旅行社而參團導致人身損害及財產損失的，其將由旅游者全部自行承擔。
4.境外的中餐廳在規模和口味上與國內相比有很大的差距，中餐廳規模都比較小，環境不如國內，飯菜口味為了適應當地的飲食習慣都已經比較西化，而且由于當地原材料和調料不夠齊全，口味不純正，故希望游客能夠理解;
5.美國航空公司所有航線全面禁止乘客攜帶三星Galaxy Note 7系列設備登機，這項禁令適用于隨身攜帶，手提行李和托運行李，請客人不要攜帶，因此產生的損失自行承擔;
6.行程中若遇不可抗拒的客觀因素和非旅行社原因，旅行社有權取消或變更行程。
7.是否給予簽證、是否準予出、入境，為有關機關的行政權利。如因您自身原因或因提供材料存在問題不能及時辦理簽證而影響行程的，以及被有關機關拒發簽證或不準出入境的，相關責任和費用由您自行承擔。關于拒簽、行前取消等特別約定
1.鑒于游輪旅游的特殊性(旅行社需要提前向游輪公司預付游輪船票等相關費用)，因此當旅游者行前取消或因非組團社原因出現被有關機關拒簽、緩簽、行政復議、限制進出境或扣留等情況造成不能出行的，應自行承擔相應的取消費:
a)出發前120天以上取消行程者，每位旅客需付費用為團款之20%;
b)出發前120天內(含120天)取消行程者，每位旅客需付費用為團款之100%;
注:關于拒簽的特別約定:如客人提供的護照上有發達國家(如美國、加拿大、歐洲、澳大利亞、新西蘭、日本等國)的簽證，并且按我公司的要求提供了簽證所需的真實資料，阿根廷電子簽證如拒簽或不能按時出簽，則改做貼紙簽證，如大使館抽到面試需配合按時前往領館面試，如果阿根廷貼紙簽證還拒簽(不包含電子簽證拒簽)，每位旅客需付費用為2000元，其余團費退還游客。如果巴西拒簽則不可放棄南極和阿根廷行程其他特別約定:
√因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天氣不好、戰爭、罷工、政府行為)、非組團旅行社原因之外的第三方因素(如包括但不限于使領館拒簽或者簽證延誤、交通船和飛機機械故障、航空公司航班延誤或取消)導致行程更改或取消，旅行社不退不賠包括船
票費用在內的團款等任何費用。船方原因導致郵輪行程被延誤或取消，那么船方和旅行社只退郵輪未航行天數部分的船票費用而不退不賠團款其它費用。出現上述情況旅行社有權取消或變更行程，一切新增加的費用(如包括但不限于在外延期簽證費、住、食及交通費、航空運價調整等)由客人全部負責。
√客人在中國出境、境外入境被拒而無法成行，客人所交的團款旅行社不退不賠，更改行程所產生的所有費用由客人負責。√郵輪行程為計劃行程，具體安排由船方臨時根據各種因素決定，以船方最終安排的行程為準。船方可能會根據天氣或其他原因改變行程，客人不得提出異議。由于極地旅游的特殊性，能否登陸以及登陸順序、時間、時長依當時各種因素而定，若因上述原因導致行程中具體項目的變更或取消，不視為旅行社違約。客人不得提出指定要求、不得提出異議。
√船長的職權范圍:在整個“郵輪行程”當中，船長對于該郵輪，應始終具有完全的控制權，并負責與郵輪有關的一切操作。船長應具有完全和不受限制的自由裁量權，以其認為適宜的任何方式行事，包括但不限于以下行動:因其無法控制的情況而導致的行動，為提供和/或接受醫療救助而做出的行動，為保護船只的安全或人員安全而必要或適宜采取的行動，為應對海上可能出現的其他任何緊急情況而采取的行動，為確保乘客的舒適和愉悅而采取的行動。為遵守當地法律和船旗國法律而采取的行動，為維護環境而采取的行動，為維護船上良好秩序和安全而采取的行動，因上述任何原因而需要補充燃料和/或備用品所采取的行動。
√行程關于船圖片是裝修效果圖，同一類型的船艙內部也不盡相同，目的地的介紹來源于參考資料，與實際有出入那么與實際為準，不視作旅行社違規。
√郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源于參考資料，如果與實際有出入那么不視作旅行社違規，上述條款如果與相關部

門規定有出入之處那么客人和旅行社特別約定以上述條款為準。

中國駐外使領館:
√中國阿根廷大使館
地址:CRISOLOGO LARRALDE 5349,CAP.FED BUENOSAIRES,ARGENTINA
電話:0054-911-43992849(手機)
傳真:005411-45451141
領事保護應急手機:(569) 98985955
傳真:(562)22341129

行程備注：
√行程、航班、餐館、酒店及景點參觀時間等安排未最終確定，僅為參考酒店，組團社可以更改同級酒店，行程景點可以根據最終的航班在不減少景點的情況下調整景點順序。不視作旅行社違約。以《出團通知》說明為準。
√郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源于參考材料，如果與實際有出入那么不視作旅行社違規。
√郵輪行程僅供參考、沒有確定性，具體安排由船方決定，客人不得作指定要求。
√就餐時間如果在往返機場路上或在候機、在飛機上、轉機中，那么膳食客人自理，南美部分航班上不免費提供膳食。
√部分景點可能會因為各種原因關門或者不安全，如果此情況不安排參觀那么不視作旅行社違規，旅行社不退、不賠任何費用。
√延長線段行程如因人數太少旅行社有權取消出團，沒達到20人以上不派領隊。
善意提醒:
游輪注意事項:
1.服從船上安全管理規定，不在房間外面穿拖鞋，手不要放在門框，按規定乘坐橡皮艇和登陸;
2.吸煙只限于甲板及指定的吸煙區，因安全原因，請勿在房間內吸煙，如在禁止吸煙區吸煙將被處500美元/人/次的罰款;
3.所經海域有時風浪較大，可能會出現暈船等不適，建議您攜帶防止暈車暈船的藥品，或找船方要暈船藥(免費提供);
4.船上配有醫務室，但因醫療條件有限，建議您攜帶與自身身體情況相關的藥品，如遇身體不適需要接受醫務室的診斷或治療等服務，船方會對這些服務進行收費，收取標準以船方的解釋為準。
境外法規及風俗習慣:
1.當地法律規定，司機每行駛兩小時后必須休息20分鐘，每天開車時間不得超過9小時，且休息時間在12小時以上;
2.南美政府規定:公共場合及房間內禁止吸煙!如被查到將會受到當地相關執法部門的重罰，根據各國法律規定的不同，對于罰款金額各有限定，罰款金額高達500一10000美元不等，請游客一定要嚴格遵守南美的重要規定，以免造成不必要的經濟損失!
3.南美各國均有付小費的習慣，是國際禮儀之一，如您認為服務人員表現優秀，您可自愿給予小費，是對服務人員工作的肯定與感謝:例如搬運行李小費、酒店打掃小費等，因地區及服務性質不同，可先參考導游意見，再判斷支付小費的多少。保險:
1.為了保障您的權益，請您務必在團組出發前認真閱讀并理解本團組所參保險合同的各項規定，您對旅游合同的簽署視為對保險合同全部條款的認可;
2.您應參加旅行社組織的行前說明會，出行前請確保您自身身體條件能夠完成旅游活動。旅行社建議您在出行前根據自身實際情況自行選擇和購買旅行意外傷害保險或旅行境外救援保險;
3.普通旅游意外傷害險或救援險承保范圍不包括以下情況，請您購買前咨詢相關保險公司:
a)您自身帶有的慢性疾病;
b)參加保險公司認定的高風險項目如跳傘、滑雪、潛水等;
c)妊娠、流產等保險公司規定的責任免除項目。
安全事宜:
1.境外游覽時游客應注意人身安全和財產安全。尤其景區、酒店大堂、百貨公司、餐廳等游客聚集的地方更是偷竊行為多發地，游客務必隨同導游帶領并注意結伴而行，在游玩過程中，時刻注意自己隨身攜帶的物品安全;
2.乘坐交通工具時，現金、證件或貴重物品請務必隨身攜帶，不應放進托運行李內;外出旅游離開酒店及旅游車時，也請務必將現金、證件或貴重物品隨身攜帶。因為酒店不負責游客在客房中貴重物品安全，司機也不負責巴士上旅客貴重物品的安全，保險公司對現金是不投保的;
3.建議在酒店和郵輪錢包和貴重物品放在保險箱里，防止盜竊和遺失。
4.因個人疏忽丟失任何財務(機票、護照、錢財、衣物等)，旅游社將不負任何責任;并且不可以因此耽誤團組行程。貨幣兌換及時差:
1.游輪上通用美金，也可使用國際信用卡:Visa Card、萬事達卡Master Card及美國運通卡American Express等。到達后一般使用當地的貨幣，請提前在北京換好外幣，在當地也為您提供美元兌換當地貨幣的服務;
2.目前巴西通用貨幣為雷亞爾，阿根廷通用貨幣為阿根廷比索，智利通用貨幣為智利比索，秘魯貨幣為索爾，哥倫比亞通用貨幣為比索，烏拉圭通用貨幣為比索，建議游客攜帶美元到境外后再兌換成當地貨幣;
3.行程中所涉及地區與中國時差分別為:巴西與中國時差為11-12小時時差，阿根廷與中國時差為11小時時差，秘魯與中國時差為13小時時差，智利與中國時差為11-13小時時差，玻利維亞與中國時差為12小時時差，厄瓜多爾與中國時差為13小時時差，轉機時請注意時差!


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